Pamatojoties uz visaptverošu drošības veiktspējas, izmaksu, enerģijas blīvuma un citu faktoru apsvērumiem,trīskāršās litija baterijas or litija dzelzs fosfāta baterijasšobrīd tiek izmantoti kāJūras enerģijas akumulatori.Ar baterijām darbināms kuģis ir salīdzinoši jauns kuģu tips.Kuģu un saistīto produktu projektēšana joprojām ir izpētes stadijā, un politika un noteikumi joprojām ir uzlabošanas stadijā.Attiecīgie tīra ar akumulatoru darbināmu kuģu standarti ir izkaisīti starptautiskajās jūrniecības konvencijās, inspekcijas likumos un noteikumos, klasificēšanas sabiedrības normās un kuģu un ar to saistītajās nozarēs, bet nav izveidojuši sistēmu.SOLAS konvencija nosaka prasības elektroapgādei un ģeneratoru komplektam, taču konvencijā nav ieviesta tīra akumulatoru jauda, kas ir kļuvis par svarīgu faktoru, kas ierobežo akumulatoru kuģu attīstību starptautiskajā kuģošanā.Starptautiskais jūras bīstamo kravu kodekss regulē prasības akumulatoru pārvadāšanai.Dažas klasifikācijas sabiedrības ir izdevušas arī vadlīnijas un prasības attiecībā uz elektriskajām laivām.Starptautiskā Elektrības komiteja (IEC) ir izdevusi 22 standartus, kas attiecas uz jūras elektrisko iekārtu, akumulatoru un degvielas elementu drošību, veiktspēju un sprādziendrošu laukumu.Šie standarti zināmā mērā atbilst ar akumulatoru darbināmu kuģu prasībām, taču nav izveidojuši sistemātiskas un perfektas pielietojuma specifikācijas.
Globāli ar baterijām darbināmu kuģu pielietojums ir izpētes un demonstrācijas periodā, un ar ekspluatācijas pieredzi nepietiek.2019. gada maija beigās pasaulē elektrisko kuģu skaits bija 155, no tiem 75 ekspluatācijā un 80 būvējamie kuģi.Ir realizēts lielas ietilpības ar akumulatoru darbināmu kuģu pielietojums no 1000KWh līdz 4000KWh.Akumulatora jaudas izvēlei ir gan litija dzelzs fosfāta baterijas, gan trīskāršās litija baterijas.
Ķīnas akumulatoru ražošanas nozare ir salīdzinoši nobriedusi, taču jūras izstrādājumi un to atbalsta nozares aizņem nelielu tirgus daļu, un mazāk uzņēmumu piedalās kuģu akumulatoru sertifikācijā, tāpēc joprojām ir daudz vietas attīstībai.Ar baterijām darbināma kuģa galvenā sastāvdaļa ir dzinējspēka akumulators un tā atbalsta akumulatoru vadības sistēma.Pieci no pasaules 10 labākajiem akumulatoru ražotājiem ir ķīnieši.
Izlikšanas laiks: Nov-01-2021